wsbk : “Espero tener las mismas batallas… sería increíble”

El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022 llega a Assen para disputar el Round Motul de Holnda. Se cumplen 30 años desde la primera vez que WorldSBK visitó la icónica pista holandesa y el fin de semana promete ser espectacular. Hemos hablado con los pilotos líderes y otras figuras del Campeonato, y estas han sido sus contundentes respuestas antes de iniciar la acción en el Round 2.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “¡Espero tener la misma batalla que en Aragón!”

“No es fácil vencer a Jonny aquí. Lo ha ganado todo aquí excepto hace tres años contra mí. Más que motivado, tengo confianza; me sentí muy fuerte durante el primer Round, ¿por qué no puedo ser fuerte aquí? Será más difícil ganarle aquí ya que es el ‘rey de Assen’, pero será un buen reto para todos vencerlo. Jonny, Toprak y yo somos tres pilotos muy diferentes y tenemos tres motos muy diferentes, por lo que cada una tiene su propio estilo. Es bueno tener tres contendientes por la victoria, pero también mi compañero de equipo Michael Ruben Rinaldi, él puede luchar con los otros y lograr también un podio que se merece. ¡Espero tener la misma batalla que en Aragón!”

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “Sería increíble ganar 100 carreras para Kawasaki”

“Digamos que Alvaro ha reemplazado a Scott Redding en el frente. Siempre está bien tener a más rivales peleando delante. Por no mencionar a Rinaldi, que estuvo muy fuerte en Aragón, un buen circuito para él. Es bueno estar en la batalla, es bueno tener una moto que también me permite pelear. Esperamos más de eso aquí. ¡Sería increíble ganar 100 carreras con Kawasaki! Nadie ha mencionado eso dentro del equipo. Ganar dos carreras en WorldSBK es difícil. Lo haré lo mejor que pueda, ese es el objetivo, pero nada es seguro en este momento. Sería bueno que llegara el domingo. Espero que lo tengan en mente, quizá puedan preparar un pastel o algo, ¡eso estaría bien!”

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): “Usaremos la electrónica de 2022”

“En Aragón tuvimos un problema con la frenada y no me sentí bien en ese aspecto, para Assen es importante mejorar este problema. Cada fin de semana de carrera probamos la electrónica de 2021 y 2022, y ahora estamos mejorando la nueva. Mejoraremos la nueva cada fin de semana y en este Round usaremos la electrónica de 2022. Los otros pilotos de Yamaha están mejorando, porque no estoy trabajando solo, ellos también están trabajando para la mejorar la nueva electrónica. Estamos llegando a ‘mis pistas’ ahora. El año pasado en Assen no tuve un gran resultado, me caí en una de las carreras. Conozco mi problema en esta pista, pero este año lo hemos mejorado, así que creo que estaremos luchando por la victoria este fin de semana”.

Iker Lecuona (Team HRC): “No esperaba empezar en esta posición… lo mejor para Honda en muchos años”

“No esperábamos comenzar en esta posición. Esperábamos quedar décimo, noveno, quizás octavo en el Campeonato del Mundo. Pero somos quintos, estamos muy contentos. Este es el mejor comienzo en el Campeonato del Mundo para Honda en muchos años. El objetivo es seguir por este camino, mantener este rendimiento, intentar desarrollar la moto y luchar más por el podio”.

Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team): “Estoy muy contento de estar en el paddock”

“¡Estoy muy contento de estar de vuelta en el paddock! Ya era un invierno muy largo, pero desafortunadamente la lesión ha hecho que fuera aún más largo. Las cosas están yendo bien. Estoy mejorando cada día. Estoy muy contento de estar aquí en Assen. Hubiera sido realmente decepcionante perderme mi Round de casa. Por otro lado, es la primera vez que me subo a la moto este año. Es un buen lugar para hacerlo. Tenemos una buena moto, pero no es una moto ganadora. El único consejo es mantener la calma. Sabemos lo que tenemos que desarrollar. Es duro, sobre todo con un Campeonato tan reñido. Con un par de décimas gana muchos lugares, pero no es fácil encontrar este par de décimas”.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati): “¡Quiero subirme a este podio de todas, todas!”

“De momento hemos hecho solo el Round de Aragón, así que solo tengo el feeling de ese circuito. Creo que para girar la moto necesito usar mucho agarre trasero en la entrada de la curva. Cuando se degrada el neumático trasero, pierdo un poco de confianza y puedo controlar menos la moto. Creo que tenemos que centrarnos en eso. Solo hacer que la moto gire un poco mejor. Aquí estamos en una pista diferente, creo que tiene menos curvas largas, así que quizás los neumáticos puedan durar un poco más. El objetivo es poder luchar por el podio en las tres carreras. Después de haber dejado escapar el podio en Aragón, quiero subirme a este, de todas, todas. Cada pista es una historia diferente. Este es nuestro objetivo”.

Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team): “Estábamos demasiado lejos…”

Conocemos el problema, pero estamos un poco bloqueados con lo que podemos hacer en esta situación ahora mismo. Para mí, se trata más bien de trabajar en el lado electrónico, tratando de solucionar nuestro problema. Creo que el diseño de la pista es lo que probablemente nos ayudará más. A ver qué podemos hacer y veremos si este fin de semana nos trae un paso adelante para el futuro. No va a ser una mejora grande y limpia; el camino será pedregoso. Mientras vayamos hacia adelante, estaré contento con eso. Siempre dije que estábamos demasiado lejos; No quería hacer volar demasiado la imaginación al respecto. Estábamos demasiado lejos, por lo que entrar en un fin de semana de carreras no va a ser mejor. Creo que tenemos que seguir trabajando en la línea que estamos siguiendo y ver si podemos avanzar”.

Xavi Vierge (Team HRC): “Fue muy bueno tener ahí a dos debutantes… ¡nadie se lo esperaba!”

“Terminar el primer Round en sexta posición del Campeonato, pero con los mismos puntos que mi compañero de equipo, que es quinto, fue muy bueno. Además, para el equipo, creo que fue muy bueno tener ahí a dos debutantes y comenzar la temporada así. Nadie lo esperaba. Necesitamos tener los pies en el suelo porque la brecha entre nosotros y los mejores es bastante grande, así que debemos trabajar para estar más cerca de ellos”.